Pour ce rendre à Berlin, des trains ICE partent de Bâle toutes les deux heures et font le trajet en 7h et 13 minutes. Il existe également un train de nuit (départ à 21h07, arrivée à 7h18).
Pour les trajets entre la Suisse et l'Allemagne (et vice-versa), l'abonnement demi-tarif et l'abonnement général font office de Bahncard 25, soit une réduction de 25% sur le prix du billet (à indiquer soi-même sur le site internet de la deutschebahn ou sur les distributeurs automatiques). De nombreuses prix réduits sont aussi proposés, plusieurs semaines à l'avance et jusqu'à trois jours avant le départ.
Si vous vous y prenez suffisamment à l'avance, avec l'Europa-Spezial Schweiz Ticket, l'aller simple vous coûtera seulement 24 euros (!) avec le demi-tarif ou l'AG suisse. Meilleur marché qu'un vol low cost!
Par ailleurs, le Schönes-Wochenende-Ticket, d'une valeur de 37 euros, permet à 5 personnes de voyager ensemble librement sur tous les trains S-bahn, Regio, RegioExpress (hors IC et ICE) le samedi ou le dimanche dans toute l'Allemagne! Dans certains Länder il existe un billet similaire valable dans tous les trains régionaux à partir de 9h (par exemple Sachsen-Ticket Single à 19 euros ou Sachsen-Ticket pour 5 personnes à 28 euros).
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Lorsque les sociétés
Lorsque les sociétés rendront les trains plus rapides et plus viables économiquement, les voyageurs choisiront cela comme option. Pourquoi passer une journée dans un train pour un trajet Allemagne – Suisse, quand cela prend moins de 2 heures en avion?
casino gratuit
Évidemment que cela va plus
Évidemment que cela va plus vite en avion. Et c'est bien le problème puisque maintenant on va à Berlin pour une nuit, à Londres pour le shopping, etc. Si par contre vous partez en voyage pour quelques jours, le temps passé dans le train n'est pas perdu, le paysage est intéressant, on découvre les territoires situés entre nous et la destination, et on les met en relation. On se repose en bouquinant et en mangeant au wagon restaurant (excellente pommes de terre à la crème aigre dans les trains allemands), etc. Mais pour cela, il faut changer d'état d'esprit. Et c'est pas toujours facile, je vous l'accorde.
J'avais toujours prit
J'avais toujours prit l'avion, parce que c'était moins cher et que ca prenait moins de temps, mais la on propos enfin une vraie réduction du prix et un train de nuit ca passe rapidement, donc pourquoi pas :) casino en ligne
city night line
Le problème c'est qu'il s'agit-là de trains de jour.
Pourquoi les trajets city night line entre la Suisse est Berlin sont-ils si chers? Si on ne réserve pas 3 mois à l'avance, il faut payer facilement le double du prix en avion! C'est vraiment dommage pour ceux qui sont sensibles aux questions écologiques et qui ne peuvent pas passer deux journées dans le train...
Des conseils ou des infos?
Re : city night line
C'est bien ça le problème ! J'y suis confronté en France aussi : par curiosité, j'ai regardé les prix du train Paris-Lisbonne car je suis attiré par le Portugal. Pour le prix d'un aller-simple en train, j'aurais un aller-retour en avion ! C'est complètement aberrant mais c'est comme ça. Eh bien qu'à cela ne tienne ! Dans ce cas, je ne vais pas au Portugal mais par exemple dans les Pyrénées. Où je vais en train au Portugal en m'arrêtant au passage dans des villes d'Espagne, voire de France. Plutôt que d'aller à Berlin, pourquoi ne pas aller faire un séjour en montagne pour respirer un air plus sain ? Ce n'est pas ce qui manque en Suisse ! En plus, vous vivez dans un pays magnifique ! Et moi je vis dans un autre pays magnifique, je le dis sans chauvinisme. Personnellement, au lieu d'aller à Berlin, je préfère aller dans des régions de montagnes ou au bord de la mer, en Bretagne par exemple, c'est une région superbe. Sinon, ce que je vous suggère aussi, pour aller à Berlin, c'est de prendre davantage de temps pour visiter d'autres villes/régions allemandes. Il y a plusieurs années, j'ai arrêté de prendre l'avion pour des raisons environnementales. Après une superbe randonnées dans les Alpes française, j'ai pris un pass inter-rail pour aller passer quelques jours en Suisse, puis en Allemagne où j'ai visité Fribourg, Dresde (très belle ville) et la vallée du Rhin entre Coblence et Mayence. Si j'avais pris l'avion, je n'aurais pas pu aussi facilement faire tout ça : l'avion vous amène d'un point A à un point B et retour, un point c'est tout. Or, avec ce système de pass inter-rail, vous pouvez prendre le train que vous voulez, quand vous voulez. C'est génial.