Soumis par Tatane le mer, 16/12/2009 - 19:31.
Les voitures chauffent énormément, que ce soit sous le capot ou dans l'habitacle. Et cette chaleur, elle va où, elle va dans l'atmosphère après…
Pareil pour les incendiaires, la chaleur que dégagent ces feux finissent par en réchauffer l’atmosphère.
Tous ces gens qui se fichent pas mal de la planète. Ces gens sont vraiment trop gâtés.
Il ne faut pas oublier que c’est sur la terre que nous vivons et jusqu'à preuve du contraire, c’est sur la terre que nous mourront.
Alors ne faudrait-il pas changer nos mode de vie, pour que demain nos enfants puissent s’apercevoir que, des erreurs ont été faites et que Nous : que notre générations à su se comporter d’une autre manière vis-à-vis de la situation...
A bon entendeur.
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Il devient urgent d'agir
Ca chauffe!
Quelques trucs pour automobilistes responsables.
Il y a beaucoup de gens qui laissent tourner le moteur pour un rien, surtout en hiver; il faut penser à faire changer sa batterie et à la recycler de manière correcte.
Arrêtez de fumer, cela contribue à préserver l'environnement, la planète, votre santé et celle de vos proches!
Habillez-vous chaudement dans votre voiture et baisser le chauffage, ne mettez pas la climatisation que si c'est absolument nécessaire et pas en continu.
Coupez le moteur après 1 mn au feu rouge ou achetez-vous une voiture qui possède ce système (Toyota par ex.).
Faire poser une prise électrique protégée et faites poser sur votre voiture un chauffage DEFA pour l'hiver, cela protège la batterie et les économise et vous aide à dégivrer le matin en hiver, au lieu de faire tourner le moteur. Proposez à vos collègues le co-voiturage.
Enfin, il y a plein de moyens, il suffit de bonne volonté. A quand la voiture solaire?
Un complément à propos de couper le moteur...
Des tests réalisés au Japon en août 2002 fournissent eux aussi des résultats probants. Trois conducteurs ont fait le tour de l'île sur 3700 kilomètres pendant 21 jours. L'un d'eux a systématiquement laissé tourner son moteur lorsque le véhicule était immobilisé dans la circulation, les autres l'ont coupé - le moteur étant coupé manuellement dans le premier cas et s'arrêtant automatiquement dans le second. Le fait de couper le moteur a permis aux deux derniers conducteurs d'économiser 5,8 pour cent de carburant en moyenne (13,4 pour cent dans les villes et 3,4 pour cent à l'extérieur des villes)
Texte tiré d'une interpellation au Conseil National Suisse: http://www.parlament.ch/f/suche/pages/geschaefte.aspx?gesch_id=20073248