Arguments valables pour la réduction de l’usage de la voiture pour le trajet domicile-travail, les courses et les loisirs

Les médias adorent mettre en avant la voiture « propre » du futur, carburant à l’huile de friture, à l’air, à l’eau et à Dieu sait quoi encore. En réalité, la plupart des problèmes dus aux voitures ne seront résolus qu’en réduisant leur usage. La santé, la qualité de vie et la sécurité en ville, le développement psychomoteur des enfants, le porte-monnaie sortiront tous grands gagnants d’une mobilité douce à l’abri du trafic automobile.

Les avantages

Pour la santé

• Marcher ou pédaler maintient le corps en forme et l’obésité et les maladies cardiovasculaires à distance. Trente minutes de vélo tous les jours, et c’est l’espérance de vie qui augmente et les maladies du cœur qui diminuent de près de deux tiers.
• Aller à pied ou à vélo est moins stressant que conduire une voiture.
• Contrairement aux idées reçues, l’air pris au piège dans l’espace confiné d’une voiture est plus pollué que l’air que respirent cyclistes et piétons.

Pour les finances

• La voiture coûte cher : 5300 euros par an en moyenne en France, 11 000 francs en Suisse. C’est, selon les cas, deux à quatre fois le coût lié à l’utilisation des transports collectifs et soixante fois supérieur au coût d’un vélo équipé et entretenu. Avec la flambée du cours du pétrole, le différentiel ne peut que s’accentuer.

Pour les enfants

• Les enfants aiment se déplacer à pied et à vélo.
• Un enfant sera plus vite indépendant et à même de faire des trajets seul s’il marche, fait du vélo ou monte souvent dans un bus, un tram ou un train avec ses parents.
• Les premières phases du parcours de vie sont déterminantes : il est crucial que les enfants expérimentent un maximum de moyens de déplacement.

Pour les villes

Moins encombrées de voitures, les villes seraient :

• plus calmes : les voitures génèrent 80 % du bruit des villes ;
• plus sûres : moins de voitures, c’est moins d’accidents et plus de sécurité pour les autres usagers de la voirie ;
• plus belles : moins de voirie dédiée aux routes, c’est un cadre de vie beaucoup plus harmonieux ;
• plus respirables : outre du CO2, les voitures relâchent des gaz toxiques et des particules fines. Cette pollution aggrave l’asthme, les allergies et d’autres troubles respiratoires.

D’autres avantages encore

• Gain de temps : sans voiture, adieu les embouteillages et les problèmes de stationnement. Pour des trajets inférieurs à 6 km, le vélo est le mode de transport le plus rapide en ville.
• Fiabilité : parce qu’ils subissent très peu les aléas de la circulation, le vélo et la marche favorisent la ponctualité.
• Meilleur contact avec le monde extérieur : le cycliste exerce mieux son ouïe (spectre sonore varié), sa vue (champ visuel sans contrainte), son toucher (accélérations et décélérations non subies) et son odorat (respiration soutenue). Le marcheur accroît lui aussi son contact avec son environnement.
• Plus social et convivial : en bus ou dans un train, il est souvent possible de lire, dormir, discuter, travailler. Le marcheur est en contact avec les passants.
• Solidarité envers les plus vulnérables : ce sont tout particulièrement les enfants et les personnes âgées qui profitent de la promotion des déplacements à pied et à vélo.

Avantages spécifiques à l’action achats

• Soutien à l’économie locale : se passer de sa voiture pour faire les courses signifie souvent aller chez des petits commerçants plutôt que dans un hypermarché. Pour les commerces, piétons et cyclistes sont des clients fidèles qui dépensent jusqu’à deux fois plus que les automobilistes.
• La marche, le vélo et les transports collectifs consomment beaucoup moins d’espace que la voiture, ce qui facilite l’accès aux commerces.